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El Departamento de Uso de Suelos y Transporte del Condado de Washington podría implementar políticas dirigidas a los desafíos del first-and-last-mile. ¿Sería el transporte público más accesible para usted con estas políticas? Comparta su opinión.
Diversidad, equidad e inclusión
El considerar las inversiones desde una perspectiva de diversidad, equidad e inclusión garantizaría a todos los usuarios un mejor acceso al tránsito.
Red de baja velocidad
Las políticas podrían requerir que las redes dentro y fuera de la vía pública se diseñen para un futuro en el que las bicicletas eléctricas y dispositivos similares sean algo común.
Sociedades públicas-privadas
El Condado de Washington puede trabajar con viajes por solicitud, bicicletas compartidas y otros servicios que provean acceso al transporte público de first-and-last mile, particularmente las estaciones de trenes ligeros.
Incentivos de desarrollo
Podrían ofrecerse algunos incentivos a los desarrolladores que integren nuevas opciones de movilidad a los proyectos, como reducir el aparcamiento y aumentar la densidad de los centros comerciales/residenciales.
Regulación al derecho de paso
Gestionar/utilizar el derecho de paso público es una forma segura y equitativa que podría mejorar el acceso y la seguridad del transporte público. Estas políticas también podrían incluir la obtención de permisos y el cobro de tarifas para el uso compartido de bicicletas, scooters y/o automóviles.
Reducción de los viajes de ida y vuelta al trabajo
Podrían implementarse políticas que promuevan las alternativas a viajar solo a aquellos que viajan a su trabajo diariamente. Esto podría incluir los programas de gestión de la demanda de transporte.