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Esta jornada de puertas abiertas estuvo activa desde 1 de octubre-nov. 8, 2019. Puede que la información en este sitio web ya no este actualizada. Envíenos un correo electrónico para más información,

 

El Departamento de Uso de Suelos y Transporte del Condado de Washington podría implementar políticas dirigidas a los desafíos del first-and-last-mile. ¿Sería el transporte público más accesible para usted con estas políticas? Comparta su opinión.

 

"Inclusion"

Diversidad, equidad e inclusión

El considerar las inversiones desde una perspectiva de diversidad, equidad e inclusión garantizaría a todos los usuarios un mejor acceso al tránsito.

"Slow speed network"

Red de baja velocidad

Las políticas podrían requerir que las redes dentro y fuera de la vía pública se diseñen para un futuro en el que las bicicletas eléctricas y dispositivos similares sean algo común.

 

"Partnerships"

Sociedades públicas-privadas

El Condado de Washington puede trabajar con viajes por solicitud, bicicletas compartidas y otros servicios que provean acceso al transporte público de first-and-last mile, particularmente las estaciones de trenes ligeros.

"Development"

Incentivos de desarrollo

Podrían ofrecerse algunos incentivos a los desarrolladores que integren nuevas opciones de movilidad a los proyectos, como reducir el aparcamiento y aumentar la densidad de los centros comerciales/residenciales.

 

"Right-of-way"

Regulación al derecho de paso

Gestionar/utilizar el derecho de paso público es una forma segura y equitativa que podría mejorar el acceso y la seguridad del transporte público. Estas políticas también podrían incluir la obtención de permisos y el cobro de tarifas para el uso compartido de bicicletas, scooters y/o automóviles.

"Commute reduction"

Reducción de los viajes de ida y vuelta al trabajo

Podrían implementarse políticas que promuevan las alternativas a viajar solo a aquellos que viajan a su trabajo diariamente. Esto podría incluir los programas de gestión de la demanda de transporte.